智能車輛是一個集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系統，它集中運用了計算機、現代傳感、信息融合、通訊、星空人工智能及自動控制等技術，是典型的高新技術綜合體。

2016年4月12日至4月17日，長安的無人駕駛汽車創(chuàng)下全球多項第一。

從重慶出發(fā)，途經西安、鄭州，最終到達北京，全程近2000公里。通過此次全方位、長距離的路跑測試，使長安汽車成為了中國首個實現長距離無人駕駛的汽車企業(yè)，并成為全球第一家長距離且車速最高無人駕駛的整車企業(yè)。

長安汽車此前已在周邊高速公路上進行大量測試，超過了2000公里，但中國交通狀況非常復雜，通過此次重慶到北京的實際道路測試，不僅是對三級自動駕駛的主要功能和技術進行真實道路測試，更是為后續(xù)工程開發(fā)和性能匹配提供寶貴的實踐經驗。

通過在無人駕駛方面超前完成技術研發(fā)，長安汽車實現了在睿騁和CS75的量產車型上搭載全景輔助系統、并線輔助、車道偏離預警等科技配置。其中，并線輔助與全景輔助系統還做到了中國品牌首發(fā)。長安汽車將率先達到高度無人駕駛標準，并實現部分量產任務。

按照長安汽車2025智能汽車技術發(fā)展規(guī)劃，2015年已形成400余人的智能化技術專業(yè)研發(fā)團隊，2020年要達到1000人規(guī)模。現階段，長安汽車已經完成智能化研發(fā)所需設備、基礎建設和試驗場地的方案和投資規(guī)劃確定，計劃到2020年將累計投入50億元，開展智能化汽車的技術研發(fā)和產品開發(fā)。

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