1月10日，2024零跑全域自研開放日暨C10預(yù)售發(fā)布在杭州舉行。本屆技術(shù)開放日，零跑汽車首次公布電子電氣、電池、電驅(qū)、智能座艙、智能駕駛、整車架構(gòu)六大領(lǐng)域的最近技術(shù)成果，并宣布最新架構(gòu)下全新車型——零跑C10正式開啟預(yù)售，增程版預(yù)售價(jià)為15.18萬元至18.18萬元，純電版預(yù)售價(jià)15.58萬元至18.58萬元。
零跑C10是零跑LEAP3.0技術(shù)架構(gòu)下的首款全球戰(zhàn)略車型，基于年輕家庭用戶出行需求傾力打造，并延續(xù)C系列“雙動(dòng)力”戰(zhàn)略，提供純電、增程雙重選擇。
零跑C10延續(xù)零跑家族的科技自然美學(xué)設(shè)計(jì)語言，并融入更多平行線條來彰顯力量感，造就穩(wěn)固、可靠、安全的視覺感受，突出守護(hù)家人的設(shè)計(jì)理念，并獲得2023年度國際CMF設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。車身軸距達(dá)到2825mm，外觀顏色提供天幕灰、珍珠白、冰川藍(lán)、苔原灰、琉璃翠五種配色，其中琉璃翠為首次亮相的特別色款。
在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，零跑C10在柔和曲面與現(xiàn)代設(shè)計(jì)融合的基礎(chǔ)上，大量采用平直線條與圓角矩形設(shè)計(jì)，更加強(qiáng)調(diào)具有張力的秩序感，使得整個(gè)座艙空間精致、寬敞、舒享。內(nèi)飾配色提供了赤霞橙、星垣紫兩種選擇，凸顯活力與質(zhì)感。
作為一款讓年輕人享受“更理想的家”的SUV，舒適是滿足用戶的首當(dāng)要?jiǎng)?wù)。零跑C10提供了更大使用空間、更佳駕乘體驗(yàn)、更豐富功能承載，讓每一位家庭成員的用車需求都能得以滿足。
在標(biāo)準(zhǔn)中級SUV的尺寸下，零跑C10“得車率”高達(dá)66.8%。得益于此，零跑C10擁有出色的后排乘坐空間——腿部最大空間達(dá)到1050mm，第二排坐墊長度達(dá)到514mm。
為保證前排駕乘人員的舒適性，零跑C10采用3D人體工程學(xué)座椅，在肩頸、腰椎等人體易勞損處進(jìn)行特別優(yōu)化設(shè)計(jì)，再配合座椅通風(fēng)/加熱功能，可提供如頭等艙座椅般的乘坐感受。
在座艙空間布局上，零跑C10提供了難得一見的多變靈活設(shè)計(jì)：前排座椅頭枕可插拔，靠背最大可180°放平，前排座椅放倒后與后排座椅連接，可形成純“躺平”大空間。后排座椅靠背角度兩檔可調(diào)，并可實(shí)現(xiàn)完全放平， 秒變“露營大床房”。
除了乘坐空間舒適外，憑借黃金動(dòng)力總成+卓越底盤調(diào)校，在行駛穩(wěn)定性、NVH、操控性能等駕乘質(zhì)感上，零跑C10也表現(xiàn)突出。
在NVH方面，零跑C10全車超過100項(xiàng)靜謐性優(yōu)化，為用戶打造圖書館級靜謐空間。
零跑C10首搭“四葉草”中央集成電子電氣架構(gòu)，擁有8295芯片AI智能座艙，Orin+激光雷達(dá)硬件的AI高階駕駛輔助系統(tǒng)。在智能座艙系統(tǒng)的流暢度、功能擴(kuò)展性、圖形渲染能力、智駕模型能力等方面頗具實(shí)力；在硬件能力上具備L3級智能駕駛輔助水平。
零跑C10采用10.25英寸高清儀表+14.6英寸中控屏的黃金組合。得益于“四葉草”中央集成式電子電氣架構(gòu)的超算能力，零跑C10能夠?qū)崿F(xiàn)座艙智駕無感式OTA升級，真正實(shí)現(xiàn)“秒級更新”。
在主被動(dòng)安全層面，零跑C10按照C-NCAP、E-NCAP中歐雙五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，為全球用戶帶來一致的、超越五星的安全守護(hù)。
對于當(dāng)下的年輕消費(fèi)者而言，一臺好用、實(shí)用、耐用的智能新能源SUV，可以滿足對于移動(dòng)的家所有想象。零跑汽車堅(jiān)持全域自研，用效率和技術(shù)打造出的全新零跑C10車型，始終超越用戶的期待。零跑C10首批展車已到店，預(yù)計(jì)3月正式上市并批量交付。
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